隨著我國經濟發展，人民生活水平提升，受歐美、日韓等地的汽車改裝文化影響，我國一些汽車消費者開始不滿足于汽車本身的配置和功能，尋求個性化改裝。
目前，市場上的汽車改裝可以分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝，而眾多消費者都傾向于通過改裝進氣系統來達到提高動力的效果，這種行為非但會使車輛產生較大的噪音，給交通環境造成負面影響，更是違反了《道路交通安全法》。
 
炸街車治理存難點
 
由于改裝車炸街行為的不確定性（隨機性），給線上線下執法帶來了以下幾個難點：
一、為躲避監管，改裝車炸街行為普遍發生在深夜，夜晚交管執勤人力較少，很難做到實時管控；
二、噪音無形，在交通環境復雜情況下，執法人員很難通過視聽快速做出準確判斷，給違法改裝車提供了逃跑機會；
三、炸街車一般都追求速度與刺激，行駛速度很快，一般的道路監控攝像頭很難拍到車牌，造成追蹤難題。
改裝車愛好者也正是了解這管制缺口，抱著僥幸心理一次又一次地挑戰法律法規底線，給交通環境制造壓力，阻礙社會和諧發展。

 

科學治理成突破口
 
清聽聲學推出炸街車抓拍系統，致力建立道路交通智慧抓拍體系，配合交管部門全面部署道路交通噪音專項整治。
清聽聲學炸街車抓拍系統由聲音探測陣列、高清攝像單元及數據處理單元等組成。這三個單元相互協作，將炸街車音頻的識別定位、車牌抓拍、聲像圖生成、證據存儲一系列工作流程流暢處理，科學、客觀又理性。
 

 
清聽聲學炸街車抓拍系統的工作原理及流程大致與鳴笛抓拍系統相同，因此在外觀及模塊組成上大都沿襲了鳴笛抓拍產品。其一，鳴笛抓拍產品從硬件到軟件都是由清聽聲學全自主開發的，是清聽聲學的心血之作，優勢可見；其二，鳴笛產品不管是外觀設計、還是模塊組成，都是根據聲學、力學等多學科相互貫通實踐后得到的的最佳組合，能夠確保產品的核心技術充分發揮作用，提升交通噪音的綜合識別率與車輛抓拍率。
 

 
雖然鳴笛抓拍產品為炸街車產品打下了堅實的基礎，但是新產品的誕生始終需要接受新的挑戰與磨礪。實現炸街車抓拍最大的難點在于我國改裝車行業缺乏規范的改裝標準，車輛進氣系統在改裝后產生的轟鳴聲種類繁多，聲音特點不一，這對炸街車音頻識別造成了很大的挑戰。
方法總比困難多。通過不斷的聲學算法調整和深度學習，目前清聽聲學炸街車抓拍系統的綜合準確率可達90%以上，在實際應用過程中采集更多炸街車音頻數據，準確率還將得到進一步提升。


清聽聲學炸街車抓拍優勢
 
清聽聲學在鳴笛抓拍的實踐應用中積累了道路交通智慧抓拍的經驗，為炸街車抓拍做足了鋪墊。清聽聲學炸街車抓拍系統采用前沿的聲學算法與人工智能深度學習技術，配合核心的聲源定位與聲音成像技術，系統抓拍綜合準確率可達90%以上。一機可覆蓋1~5車道，音頻拾取覆蓋范圍較廣，滿足道路需求；可探測500~8000Hz聲源頻率范圍，無論是改裝汽車還是改裝摩托車，只要上路轟鳴，系統就能將其鎖定。  “識別-定位-抓拍-存儲”工作流程有序，綜合耗時不過毫秒。系統能夠同時生成聲像圖、車牌圖、場景圖、炸街音頻以及視頻等多種證據，證據留存，追蹤車輛不成問題。清聽聲學炸街車抓拍系統安裝也非常便捷，現成的交通立桿上一安，調整角度和探測范圍，即刻進入工作狀態，讓炸街車無處循形。
道路文明即是城市文明。拒絕盲目鳴笛、拒絕盲目改裝車，文明行車從你我做起。清聽聲學炸街車抓拍系統助力城市交管科學治理交通噪音。