教室無(wú)線擴(kuò)音器用哪個(gè)好？

輔助老師上課用的擴(kuò)音器發(fā)展至今，已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)多種類型產(chǎn)品的更新迭代，涉及的品牌也非常多，那么 教室無(wú)線擴(kuò)音器 用哪個(gè)好？我們?cè)谶x擇的時(shí)候要重點(diǎn)考慮擴(kuò)音效果、續(xù)航能力、設(shè)備的穩(wěn)定性、使用便捷性等多方面因素，因?yàn)榻淌覠o(wú)線擴(kuò)音器是輔助老師擴(kuò)聲的，減輕老師負(fù)擔(dān)，且目標(biāo)聽眾是學(xué)生，擴(kuò)音器的使用效果不能給學(xué)生聽力健康帶來(lái)?yè)p傷，一旦某個(gè)擴(kuò)音器不能滿足此類使用需求，就不太建議大家選擇了。 今天主要來(lái)給大家推薦清聽聲學(xué)的教室無(wú)線擴(kuò)音器，它又叫教室均衡擴(kuò)聲系統(tǒng)，不僅能輔助老師擴(kuò)聲，減輕老師嗓子的負(fù)擔(dān)，而且發(fā)出的聲音是可以在教室中均衡傳播的，也就是說(shuō)無(wú)論是前排的同學(xué)還是后排的同學(xué)聽到的聲音都是差不多的（教室內(nèi)不同點(diǎn)位之間聲響差值在2dB以內(nèi)），不會(huì)有刺耳的嘯叫聲，也不會(huì)有混響等問(wèn)題產(chǎn)生，為什

隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng)，清聽聲學(xué)隧道定向喊話指向性強(qiáng)，示警效果好！

近些年，隨著交通道路的高速發(fā)展、建設(shè)、完善，長(zhǎng)長(zhǎng)短短的隧道數(shù)量呈現(xiàn)比較大幅度的增加，那么，為保證隧道內(nèi)部交通道路的安全行車，必須要完善隧道內(nèi)安全保障設(shè)施，安全保障設(shè)施其中之一就是 隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng) ，不僅能在隧道內(nèi)部進(jìn)行必要的語(yǔ)音示警提示，還可以解決隧道內(nèi)部在緊急情況下需要的應(yīng)急通訊問(wèn)題，即使隧道內(nèi)部發(fā)生了交通事故，有關(guān)人員也能通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮，對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行高效處理，盡可能減少損傷、損失。 清聽聲學(xué)的隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng)采用獨(dú)家專利定向發(fā)聲音頻技術(shù)和遠(yuǎn)距離強(qiáng)聲技術(shù)，不僅能完成示警語(yǔ)音定向、遠(yuǎn)距離傳輸，聲音也可以穿透車窗玻璃清晰傳達(dá)給司機(jī)，且結(jié)合延時(shí)技術(shù)和聲學(xué)算法，示警語(yǔ)音是沒(méi)有重疊的，沒(méi)有混響問(wèn)題產(chǎn)生的，保證司機(jī)能準(zhǔn)確接受示警語(yǔ)音內(nèi)容，提高行車警惕性

學(xué)校定向廣播|配套學(xué)校數(shù)量增加，產(chǎn)生的噪音干擾問(wèn)題如何解決？

我們國(guó)家城市化建設(shè)的速度是非常快的，配套學(xué)校數(shù)量也在不斷增加，這不僅能解決很多人入學(xué)難的問(wèn)題，還能從根本上推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是隨之而來(lái)的噪聲干擾問(wèn)題我們也不能忽視，現(xiàn)在很多學(xué)校和住宅區(qū)特別近，有些地方的居民樓和學(xué)校操場(chǎng)甚至僅有一墻之隔，而學(xué)校操場(chǎng)廣播使用頻率也是非常高的，周邊居民長(zhǎng)期受到學(xué)校產(chǎn)生的噪音干擾影響，雖然學(xué)校方面也采取了一些措施去緩解，盡可能減少干擾，但是學(xué)校畢竟是教書育人的地方，為保證教學(xué)效果，滿足正常的教育需求是不可能完全不使用學(xué)校廣播的，那，在科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，是否有兩全其美的辦法，讓周邊居民能享受寧?kù)o生活，也讓學(xué)校能滿足正常教學(xué)活動(dòng)？ 學(xué)校定向廣播 解決方案 為解決學(xué)校戶外廣播聲對(duì)周邊居民的干擾，清聽聲學(xué)自主研發(fā)的學(xué)校定向廣播能實(shí)現(xiàn)操場(chǎng)

鳴笛監(jiān)控的距離是多遠(yuǎn)？

隨著人們生活水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)收益不斷增加，買車的人越來(lái)越多，私有車的數(shù)量相比以往有了非常明顯的增加，且這個(gè)數(shù)量還在不斷追加中，那么，隨之而來(lái)的就是車輛鳴笛行為越來(lái)越多，為聲環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的噪聲污染，去年新修訂的《噪聲法》中明確指出要針對(duì)交通噪聲污染防治采取有效措施，減少噪聲污染。 鳴笛監(jiān)控 就是對(duì)車輛亂鳴笛行為進(jìn)行監(jiān)控，如果有車輛違法鳴笛了，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)聲源定位違法鳴笛車輛，并抓拍車牌信息，形成圖像、音頻、視頻等證據(jù)文件，并與有關(guān)部門的執(zhí)法系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，把相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)，協(xié)助有關(guān)部門科學(xué)、高效執(zhí)法，有效解決了車輛亂鳴笛行為！ 那么，鳴笛監(jiān)控的距離是多遠(yuǎn)？清聽聲學(xué)的鳴笛抓拍設(shè)備探測(cè)寬度為1-5車道，探測(cè)距離在7-50米左右，抓拍準(zhǔn)確率超過(guò)95%。 以上就是鳴笛監(jiān)控的距離是多

超聲波定向音響是什么黑科技產(chǎn)品？

超聲波定向音響 是一種定向發(fā)聲的音響，核心技術(shù)是定向聲技術(shù)，是由清聽聲學(xué)率先在國(guó)內(nèi)完成聲學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品之一。 隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，大家的生活也越來(lái)越多樣化，生活中涉及到能發(fā)聲的相關(guān)設(shè)備也越來(lái)越多，但是，隨之而來(lái)的就是噪聲污染指數(shù)在不斷增加，有關(guān)噪聲擾民投訴量也直線上升，我們要知道噪聲不僅會(huì)對(duì)大家的生活工作有很嚴(yán)重的干擾，影響人的精神狀態(tài)，也會(huì)對(duì)人的聽力健康產(chǎn)生不可逆的損傷，甚至?xí)T發(fā)多種疾病，因此，對(duì)噪聲污染防治的工作我們不得不重視。 傳統(tǒng)的一些音箱設(shè)備是全向擴(kuò)聲的，發(fā)出的聲音是向四周擴(kuò)散式傳播，沒(méi)有明確的方向性，而且是不可控的，在使用過(guò)程中不可避免會(huì)對(duì)周圍聲環(huán)境帶來(lái)噪音干擾問(wèn)題，因此，超聲波定向音響定向擴(kuò)聲，它的出現(xiàn)是從源頭上就有效解決了大部分生活環(huán)境

鳴笛抓拍的目的和意義

鳴笛抓拍 是屬于電子警察的一種，主要用于自動(dòng)抓拍違法鳴笛車輛，一旦系統(tǒng)在禁鳴區(qū)域檢測(cè)到機(jī)動(dòng)車有這種交通違法行為，會(huì)立即抓拍，實(shí)時(shí)生成圖像、音頻、視頻等文件，形成一個(gè)完整的證據(jù)鏈上傳并提交推送給有關(guān)部門，助力有關(guān)部門科學(xué)、高效執(zhí)法。違法鳴笛的抓拍率是非常高的，清聽聲學(xué)鳴笛抓拍系統(tǒng)的核心技術(shù)是基于國(guó)際領(lǐng)先的聲源定位技術(shù)，可以自動(dòng)排除復(fù)雜的環(huán)境音干擾，比如剎車聲、電動(dòng)車?yán)嚷?、輪胎摩擦聲等，精?zhǔn)定位鳴笛車輛。 那么，鳴笛抓拍的目的和意義是什么？ 其實(shí)鳴笛抓拍，扣多少分罰多少錢不是根本目的，它的意義主要是在于我們想利用科學(xué)技術(shù)手段對(duì)違法鳴笛行為進(jìn)行整治，幫助社會(huì)提高整體聲環(huán)境，建設(shè)聲環(huán)境文明。我們要知道，禁鳴區(qū)一般是在學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)單位、人行天橋、十字路口等重要路段，如